Оставьте свои контактные данные
и мы перезвоним Вам
Заполняя форму, вы принимаете условия
«Пользовательского соглашения».
Оставьте свои контактные данные,
чтобы записаться на замену масла
Заполняя форму, вы принимаете условия
«Пользовательского соглашения».

РЕМОНТ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ VOLVO В МОСКВЕ

Мы производим диагностику и ремонт электронных блоков управления всех типов:
ECU, TCM, ABS, ESP и другие.

Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.
Наши рекомендации:

На автомобили данного европейского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм Bosch, Siemens, Denso и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.

Часто встречающиеся неисправности:
  • Частой проблемой ЭБУ Вольво является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х. Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
  • Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).
  • Блок управления не выходит на связь.
  • Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).
  • Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.
  • и др.
Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше.


Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?
  • внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
  • не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
  • не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
  • при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
  • не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятор
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.

Оформить заявку на ремонт автомобиля
Заполняя форму, вы принимаете условия «Пользовательского соглашения».
Made on
Tilda